10月29日，北京商报记者从中国商飞获悉，其亚太办事处在新加坡挂牌成立，这意味着，国产大飞机正在加速出海计划。与此同时，我国自主研制的喷气式支线客机ARJ21也突破其商业航线的最长纪录，成功执飞美娜多—广州航线。
中国商飞亚太办事处于10月28日正式揭牌。中国驻新加坡大使曹忠明在挂牌仪式上表示，中国商飞亚太办事处在新加坡成立，是国产大飞机出海的重要一步，具有标志性意义。
据了解，新成立的亚太办事处是中国商飞在亚太地区市场服务、技术交流、供应链保障的重要平台，也承担着与国际航司、维修机构、亚太地区供应商以及合作伙伴建立友好关系的责任。
在资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳看来，近年来，中国商飞在国产飞机出海方面已经采取了一系列举措。此次选择在新加坡成立办事处，中国商飞意在更加贴近海外市场，为其亚太地区乃至全球的客户提供服务。
具体来看，中国商飞首先推动了支线客机ARJ21的出海。
据第一财经报道，2022年12月18日，印尼翎亚航空首次接收ARJ21飞机，成为第一家运营国产支线飞机ARJ21的海外航司，这也意味着国产喷气式飞机首次成功出口，开启探索海外商业化运营的进程。
而就在中国商飞亚太办事处成立的次日，翎亚航空的ARJ21成功执飞美娜多—广州航线，这是目前ARJ21运营的最长商业航线。广东省机场管理集团有限公司副总经理邓勇表示，这象征着中国国产飞机在国际航空舞台上又迈出了坚实的一步。
不仅如此，还有更多东南亚航司有意引进国产飞机。
据第一财经报道，越南越捷航空曾与中国商飞举行签约仪式，通过租赁的方式引进国产支线飞机ARJ21，老挝方面也有意购买ARJ21飞机。
此外，文莱骐骥航空也在去年与中国商飞签订了《国产大飞机购买意向书》。该订单涵盖了中国商飞的多型号飞机，包括15架C919、15架ARJ21客机、3架ARJ21货机、1架ARJ21医疗机和1架CBJ公务机。
在干线客机C919方面，目前，中国商飞已收获来自国航、东航、南航、金鹏航空等多家国内航司的超千架订单。对于海外市场的开拓，中国商飞率先瞄准了东南亚市场。
在今年初的新加坡航展上，C919真机首次在海外航展进行展示。据华夏时报报道，在随后的两周时间里，中国商飞还在越南、老挝、柬埔寨、马来西亚、印度尼西亚五国分别用ARJ21和C919飞机进行了演示飞行。
郭佳表示，投用东南亚市场是国产飞机国际化的第一步。在此进展基础上，中国商飞在新加坡设立亚太办事处，能够减少从国内提供服务、进出口航材耗费的时间和成本，规避更多不确定性因素，从而进一步提高其对国产飞机的保障。
中国商飞董事谭万庚也在挂牌仪式上提到，中国商飞选择在新加坡成立亚太办事处，持续为客户提供全面的服务与保障。中国商飞期待更深入地参与到全球航空业的合作与发展中，推动行业的创新与进步。
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